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便捷車輛報廢手續,依法整治“僵尸車”

發布日期:2017-7-28 瀏覽次數:9305

             肥東縣政協反映,在馬路巷道邊、居民小區內、車位車庫中,甚至消防通道,我們時常都能看到“僵尸車”。這些“僵尸車”大多滿身污垢,或輪胎扁癟、或四輪被卸、或窗戶破碎、或車牌丟失、或車身已被拆解,但這些車輛在管理部門數據庫中的“戶口”卻依然存在。這些“僵尸車”不僅影響市容,還占用日益緊張的公共資源,讓百姓怨聲載道。

造成如此之多“僵尸車”的原因,少數是因為車主死亡、服刑,長時間沒人過問。主要原因是車主不愿意走車輛報廢程序:其一,車輛報廢需要補年檢、消違章、補足滯納金,還需花時間走其他程序,諸如提供購車發票、行駛證、車船稅票、保險單、車牌號等等,每樣都需要補齊,有些車主覺得麻煩,先放一邊再說。其二,車輛若走報廢程序,回收價格很低,通常是每噸500元左右,一輛轎車也就800元左右,車主認為花費這么多精力得不償失,索性一扔省事。

建議:

1、首先應讓處理“僵尸車”有法可依。依據《道路交通安全法》制定地方細則,增加相關條款,對在公共道路上停滿一定時間的“僵尸車”,無論車主是否現身,管理部門都有權進行處理。對于小區內的“僵尸車”,在通知車主無果的情況下,小區物業和業委會可根據相關規定自行進行處置。

2、嚴格落實新車入戶手續。單位或個人車主及夫妻名下,如果存在需要報廢車輛,在未完成報廢手續前,其名下的其他車輛不予頒發新牌證。

3、達到強制報廢年限的“僵尸車”,執法人員可前往拖車并進行強制報廢。未達強制報廢年限的“僵尸車”,可以將其先統一拖至郊縣的場地保管,聯系車主前來處理。

4、明確責任主體。交警應牽頭協調負責,并對道路中非停車位的“僵尸車”直接進行管理;如車輛停在停車位內,則由城管來負責;對于道路之外的“僵尸車”,沒有明確歸哪個部門負責的,由屬地政府牽頭,每季度進行一次多部門聯合執法行動。

5、簡化車輛報廢程序。交管部門應簡化車輛報廢程序,諸如在補年檢、消違章、補滯納金、購車發票、行駛證、車船稅票、保險單、補辦車牌號等等方面,一定程度上方便車主走報廢程序。在手續不全的情況下,也可以先做筆錄進行報廢,后提供資料。

(金志剛)

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